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三超一疲劳

三超一疲劳具体指什么
三超一疲劳具体指什么
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三超一疲劳具体指什么

超速、超员、超载和疲劳驾驶 “三超一疲劳”,即超速、超员、超载和疲劳驾驶。 简述 2011年10月19日,公安部召开的全国公安机关集中整治超速超员超载和疲劳驾驶专项行动电视电话会议,决定从2011年11月到2012年3月,在全国开展为期5个月的专项行动,集中整治超速超员超载和疲劳驾驶违法行为(简称“三超一疲劳”),特别是要从客运车辆抓起,严格执法、严格监管,对大中客车违法行为坚持及时严格查处,以切实改善道路通行秩序,保障交通安全畅通,最大限度地减少道路交通事故和降低人民群众生命财产损失。这是继酒驾整治之后,公安部针对突出交通违法行为作出的又一重要部署。 整治 从2011年1月至9月,全国发生一次死亡10人以上特大交通事故15起,同比减少10起。但进入10月以来,全国接连发生4起特大交通事故。集中整治“三超一疲劳”,就是要抓住导致事故最多的四种突出交通违法行为,集中整顿路面通行秩序,以解决路面突出问题来促进源头性、基础性、根本性问题的解决,实现标本兼治、综合治理。 超速 各地查处的交通违法行为当中,超速违法行为最多。按照部署,在严肃整治机动车超速方面,各地公安机关要通过这次集中整治,坚决把行驶速度降下来、控制住,决不允许超过法律规定的上限,决不允许超过限速标志标明的速度。特别是大型客车限速更要严格监管、严肃查处。对超速违法行为,要发现一起、坚决处罚一起。 超员 2011年以来的19起一次死亡10人以上特大交通事故中,涉及客车超员的10起,占52.6%。部署要求,在严肃整治客车超员方面,各地要严把出站、出城、上高速、过境“四关”,对卧铺客车、长途客车、旅游包车、校车做到逢车必查,加强夜间等超员违法行为高发时段的巡逻检查。对于查出的超员客车,依法从严处罚客车驾驶人,同时会同交通运输部门组织卸客转运。进一步加大对客运企业的监管力度,对情节严重、问题突出的企业,要建议行业主管部门停业整顿。 超载 在严肃整治货车超载方面,各地要依照法律法规、国家标准和治超政策,积极配合交通运输部门加大治超力度,加强源头管理,严把源头装载关口,减少路面压力。对本地重点源头进行全面排查,在政府统一领导下,集中进行整治,切实落实企业和属地责任。对现场查处的违法超载驾驶人,要严格落实记分制度。对超限超载车辆,要责令并监督违法行为人采取卸载、分装等措施,消除违法行为。 疲劳驾驶 在严肃整治长途客车疲劳驾驶方面,各地要加强对跨省长途客运车辆特别是卧铺客车、旅游包车的检查,询问驾驶人驾驶时间,提醒按时休息。要重点加强零时至6时、下午2时至4时等疲劳驾驶易发时段的巡逻管控,对上述时段从事长途客运的车辆,要落实驾驶人落地休息措施。

“三超一疲劳”很危险,你了解吗
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“三超一疲劳”很危险,你了解吗

“三超一疲劳”很危险,你了解吗? 什么是“三超一疲劳” 超速:指驾驶员在驾车行驶中,车辆的行驶速度超过法律、法规规定的速度。 超员:指车辆载客超过额定乘员。 超载:指车辆运输的货物超过车辆的荷载总重。 疲劳驾驶:指驾驶员在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶员在24小时内累计驾驶时间超过8小时,连续驾驶超过4小时没有停车休息。 危害性 1、超速:车辆超速驾驶,容易导致驾驶人在超速过程中反应力下降、反应距离延长,长期处在高速行驶的过程中,车辆轮胎等方面磨损严重,容易导致事故的发生。 2、超员:许多车主为了追求经济利益铤而走险,选择超员拉客。由于超员载客,导致车辆超出其载重量,会增加驾驶人在行车过程中的不稳定性使车辆惯性加大,制动距离加长,危险性也相应增大,严重超员极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等,导致交通事故的发生。给乘客逃生,抢救伤员带来极大困难,成为生命不能承受之重。 3、超载:车辆超载后,由于载货质量增大,惯性随之加大,制动距离延长,危险性增大。如果严重超载,轮胎负荷过重、变形过大,易引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。 4、疲劳驾驶:驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时,会出现换档不及时、不准确。驾驶人处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作。驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。 容易引发疲劳驾驶的情况 1、坐姿不良、血液循环不畅。 2、长时间行车超过4小时。 3、睡眠不足。 4、车内空气质量差、通风不良。 疲劳驾驶是驾驶人在长时间连续行车后,产生生理、心理机能失调出现驾驶技能下降的现象,会对驾驶人的注意、思维、判断等方面产生影响。 预防疲劳驾驶 1、保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。养成每天保持7-8小时的睡眠。 2、养成良好的饮食习惯,提高身体素质。 3、科学的安排行车时间,注意劳逸结合。注意行车途中的休息,连续行车不得超过4小时,必须停车休息20分钟以上。 4、注意合理的安排自己的休息方式。驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势。 5、保持良好的工作环境。行车中,保持驾驶室空气畅通,温度和湿度适宜,减少噪声干扰。

贵州:杜绝三超一疲劳等交通违法行为,从哪些方面下手制止这种行为?
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贵州:杜绝三超一疲劳等交通违法行为,从哪些方面下手制止这种行为?

杜绝三超一疲劳等交通违法行为,从司机和法律方面来制止这种行为。首先我们来解释一下什么是三超一疲劳,三超指的是超载、超速、超员,疲劳指的是疲劳驾驶,不管是犯了哪一条的对驾驶都有严重的影响,交警提醒大家在驾驶的过程当中造成了车祸,大多都是非死即伤,也就是意味着只要我们能够合理的进行调节,那么就能够避免疲劳驾驶,比如说在开车的时候要多通风,这样的话就没有困意了,除此之外在服务区可以多休息,并且控制车速也能够减少紧急制动的动作,只要能够小心谨慎的驾驶,相信每个司机朋友都能够平平安安的出行,在大多数交通事故当中,都是由于司机疲劳驾驶或者是有超速,超载,超员的现象,才造成了多人而非死即伤的后果,因此只要能够大力打击三超一疲劳的话,就能很好的解决这个问题。杜绝三超一疲劳等交通违法行为,首先从法律层面制止。凡是完善的相关法律法规的,那么司机朋友就会自觉的去遵守,就不会出现三超一疲劳的现象,如果在超速、超载、超员的过程当中被交警叔叔给逮到的话,只要对其进行罚款并扣分,就可以让司机朋友长记心。但是疲劳驾驶这个东西很难判定,也很难立法。在这里也只能够宣传一些疲劳驾驶造成的交通事故,让广大司机朋友长记心,这样才能够减少此类事件的发生。想要杜绝三超一疲劳的交通违法行为,我们可以从司机方面入手。在驾驶的过程当中要多通风,感到疲倦的时候也可以放一些音乐,在嘴巴当中嚼口香糖,而且陪同的同乘人员可以多和司机讲话,除此以外应当要做到多休息控制车速,这样就能大大减少交通事故的发生几率。俗话说得好小心驶得万年船,只要能够遵守交通规则,做到不疲劳驾驶,小心开车就一定能够安出行。

贵州严格落实杜绝3超1疲劳等交通违法行为,这样可以带来哪些积极影响?
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贵州严格落实杜绝3超1疲劳等交通违法行为,这样可以带来哪些积极影响?

在贵州落实了这样的交通违法行为以后,可以给很多的驾驶人都带来比较正面的影响。并且也可以督促他们在驾驶的过程当中,避免出现这些违法的现象。 在高速公路上面行驶的过程当中,如果出现了疲劳驾驶后果是非常严重的。即使大家不是在高速公路上面行驶那这个时候,出现了疲劳驾驶造成的后果也是非常可怕的。因为在疲劳驾驶的情况下可能会导致大家的出现车祸的可能性增加,因此很多地区都杜绝出现疲劳驾驶的现象,并且在超车的过程当中也会有相应的规定。如果大家在超车的过程当中是不可以连续超车的,因为连续超车带来的危险性也是比较大的。在连续超车的情况下,会扰乱道路上面的交通秩序,并且也会给其他人和自己带来非常可怕的后果。因为连续超车可能会增加出现车祸的风险,那这个时候就需要避免。 在高速公路上面行车的过程当中,一般大家的车速都是比较快的。所以在这样的情况下,一定要注意行车的安全。因为在快速行驶的过程当中很难出现及时刹车的现象,所以在这个时候,如果遇到了一些突发的状况,那造成的后果一般都是比较严重的。因此,现在很多高速公路上面都有规定,要禁止出现疲劳驾驶的现象,并且在超车的时候也不要出现三次连续超车的现象,这是对大家的生命负责。贵州在出现了这样的交通法规以后,给当地的一些驾驶车辆也都带来了非常积极的影响。在这样的情况下,大家也会严格的去遵守交通规则,这样出现危险的可能性就会减少很多。 不管在任何地方驾驶车辆的过程当中,大家都一定要注意行车的安全性,同时要避免出现疲劳驾驶。这不仅是为了自己的生命负责,也是为了自己车辆上面其他人的姓名,负责任的一种体现。