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南京公交查询

南京南站到南京火车站公交车
南京南站到南京火车站公交车
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南京南站到南京火车站公交车

根据百度地图查询结果显示,目前从南京南站到南京火车站只有一趟直达公交车190路公汽,如果赶时间的话,建议优先选择地铁1号线或3号线。具体乘车方案推荐如下:1,190路公汽从南京南站出发,步行328米到达南京南站公交站,乘坐190路公汽,开往南京站南广场东站方向,26站后在南京站南广场东站下车,再走205米即到目的地南京站。本乘车方案全程历时约1小时22分钟,总步行距离约533米,车费2元钱。2,地铁1号线从南京南站出发,步行41米到达南京南站地铁站,乘坐地铁1号线,3号口进,开往迈皋桥站方向,13站后在南京站下车出站,4号口出,再走123米即到目的地南京站。本乘车方案全程历时约32分钟,总步行距离约164米,车费5元钱。3,地铁3号线从南京南站出发,步行183米到达南京南站地铁站,乘坐地铁3号线,3号口进,开往林场方向,12站后在南京站下车出站,6号口出,再走286米即到目的地南京站。本乘车方案全程历时约35分钟,总步行距离约469米,车费5元钱。以上出行方案仅供参考。

南京最长公交线路是哪条
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南京最长公交线路是哪条

  说起公交车,一般站点有30几个人们就觉得很长了,然而,南京的743路公交车竟然有88个站?   南京743路公交车,南端起于江宁汽车客运站,横穿栖霞区,经过88站,到达上坝。全程71公里,几乎是从南京到镇江的距离。此外,这趟车单程要开两个半小时,也称得上“疯狂”。也正因为此,这趟车最近被网友称为“南京最恐怖的公交线路”。其实,这趟车此前本报曾多次报道过,它之前是“东上线”(东山总站——上坝),当时的“东上线”就以全线83个站点的“一举成名”,成为“南京线路最长的公交线路”。2014年改名为“743路”后,站点增加到了88个。    5个小时从城市风光   到乡间稻田尽收眼底   昨天下午2:40,记者在江宁客运站登上了一辆743路公交车。本以为1个多小时就能到达底站,但到了以后问了车队长才发现,之前的想法“太天真”。“5个小时能往返回来就不错啦。”车队长告诉记者,“88个站哪,坐上去哪是你想回就能回的。”坐上车后,沿路风景倒是变化多端,从江宁区中心的“城市风光”,到栖霞寺附近的“山林景色”,再到顾家村附近的“插秧景象”……车子一路颠簸晃悠,终于在下午5:00之前走完全程,到达长江乡上坝,全程71公里,这一趟足足用了140分钟,近两个半小时。除了在交通技校附近的水泥路坑坑洼洼颠簸得厉害之外,其他的路都算还比较平坦晃悠,一路欣赏南京的美景,感觉也不错。只是单程坐过去还可以,但记者坐了5个小时车后,于当晚7:30再返回江宁客运站,下车的时候不免真的有些“头稀昏”。   下午5点,记者从上坝坐车返回的时候,正值晚高峰。不过记者注意到即使在人最多的时段,还是有空位子可以坐。但对于乘坐这条线路的乘客们而言,这条线路已经成为了他们出门的“主要依靠”。家住栖霞兴隆村的殷先生说:“我基本上每天都要坐这趟公交车,要做一个半小时的车到东山客运站下车上班,晚上再回家”。那坐一个多小时的车累了、乏了怎么办呢?殷先生说,他“自有妙招”。说着他站起来,在车厢里简单地活动活动身体,而后又和乘务员聊起天来。“这趟车一天就这么几趟,司机、售票员就这么几个人,都熟。”殷先生说。    错过一班车最少要等1小时   建议乘客“踩点”乘车   记者本来打算乘坐下午1点的那班车前去体验的。但因为要等人,错过了那班车,只能再等1小时40分钟,乘坐下午2:40的那班车走了。不过,好在这趟车虽然间隔大,但发车时间都是准点的。在江宁客运站的发车时间是:6:00、7:00、8:20、10:00、13:00、14:40、16:00、17:30(具体以车站公布为准)。感兴趣的乘客可以去体验。   驾驶员王师傅告诉记者:“早晚的客流量相对多些,乘客中老年人居多,有老人家坐早上6点的车到栖霞寺去上香,早晚上下班的乘客也有一些。743路公交车客流少,所以时间间隔最少也需一个小时,错过这一班下一班就不好等了,建议乘客做好充足准备‘踩点’等车。” 此外,记者还就网友们关心的“这么长的时间,想上厕所怎么办”的问题,咨询了驾驶员。驾驶员王师傅在这条线路上跑了四年,他说:“一般遇到不方便想要上厕所的乘客我们愿意等,不过公交车站沿途没有卫生间,一般只能到了底站再解决”。昨天,到了底站后只有10分钟的休息时间,17:10还要继续发车到江宁汽车客运站。下车后王师傅立即提醒记者,在前面不远有一个公共厕所,但只有10分钟的时间可以往返。王师傅说,由于时间较长,他们也从来不敢多喝水,而且出车前一定要先上趟洗手间。    最长线路也是南京“最贵”公交   单程票价需8.5元   由于路程远,这趟最长公交车的单程票价也是南京单程“最贵”公交车,单程票价为8.5元。但这趟车好歹有88个站、2个多小时的路程,南京到镇江空调大巴票价还要18元。这样一比较743路公交车单程票价8.5元也是“价有所值”,而且票价是根据乘客乘坐站点的多少设定的,共有14种不同的票价,最少2元,最多票价8.5元。   对于这么长的公交线路很多网友都担心驾驶员会不会受不了,太辛苦了。“每次开下来,都得闭目养神。”743路驾驶员们并不像其他线路的驾驶员,一下车就端着杯子闲聊路上的趣事,他们一下车就要躺在椅子上养会儿神。743路公交车每天安排5辆车8个班次,其中一辆车备用,安排相对合理。每天一个驾驶员要来回跑两趟,这样下来每天就要开最少10个小时的公交车,驾驶员王师傅说:“每天晚上差不多8点能到家,先带乘客把车开到江宁客运站,再去加气,再把车开到东山总站就正式下班了。”记者了解到,开这趟公交车的共6个人,全部都是“纯爷们”。现在道路经过维修,路况相对较好,不过由于长时间地开车不休息,很多女驾驶员都不愿意“跑长途”。    前身由“东上线”发展而来   上世纪80年代,东上线的底站上坝村所在的长江乡原本属于南京市栖霞区,现在属于江宁区,因此东上线由江宁客运中心管理,它是一条区间线路。2012年,扬子晚报记者曾来到江宁区的东山总站,在众多公交车中寻找东上线的身影,谁知遍寻不着,只好求助一位公交司机,他对记者说,要是第一次来,没有人带,还真找不到这车,“这车太少了,只有5辆”。   2009年,“东上线”沿途停靠的站点为59个,到2012年,随着城区扩大,市民出行要求增加,线路延长,站点增加到了83个,一举成为南京最长公交线路。2014年5月31日开始,江宁公交为方便市民乘车,并加强公交与地铁的衔接,东上线南端由东山总站延至江宁汽车客运站,调整后东上线的沿途停靠站点达88个,成为江苏省站点数最多的公交车。而从公交线长度来看,南通618路全程75公里排全省第一,南京743路则以71公里排名第二。    还有这些“特别”的南京公交   10年只遇到过一次小偷   乘务员周顺发今年54岁,马上就要退休的他,做乘务员25年,在743线上跑了10年。“骑自行车走的话,我都能认得路,”他接着说:10年来只碰到过一次小偷偷东西的情况,小偷大都趁着人多而且比较乱的情况才下手,这趟车乘客少,都坐在座位上,很少有下手的机会。    最“吓人”的公交线路   “一辆公共汽车缓缓驶出普觉寺公墓站,慢慢地停靠在隐龙山公墓公交车站旁边,这已经是当晚的最后末班车了,车上上来一位穿白衣的年轻人,然后,公交车朝着底站祖堂山陵园站缓缓驶去……”这不是鬼 故事 ,这是说南京公交155路。从小行到祖堂山,该线途经四个公墓和南唐二陵。被称为“南京最吓人公交线路”。开这条线路的时候,有女驾驶员因为心里害怕,还特地请来警察老公穿上制服陪驾,一时间让大家忍俊不禁。    南京“第二长”公交线路   南京还有一些公交车线路比较长,比如从南京火车站到栖霞上坝的207路(原南上线)的单程票价为6元,全长54公里,站点有43个。    “最短”公交线路   说过南京最长线路再 说说 南京最“短”线路,在南京江心洲地铁口,有一条“史上最短公交车”,长度1.5公里,只要3分钟共4个站点就到达终点站还没有坐稳就要下车了,不过这趟公交线路,原计划里程为9.5公里,因为道路施工,一部分道路被堵住,至于道路何时全线贯通,486路恢复原线行驶,就得看工程进度了。    “女神公交线”   “女神公交线”指的是97路公交,97路公交车往返于仙林和火车站,仙林大学城高校众多,貌美的女大学生自然也多,旁边其他学校的学生,也会换乘这路公交车,自然成了公交车上的一道风景线。    “帅哥公交线”   163路途经南京航空航天大学、南京农业大学、南京理工大学,外加南京体育学院。

南京最长公交车路线
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南京最长公交车路线

  经常坐公交车,那么我们到底知不知道那条公交线路最长呢?下面就让我们一起来学习一下吧,看看最长的公交路线究竟是什么样的,到底有多长呢?    南京最长的公车路线   一条公交线路单程全长54公里,沿途要停靠55个站点,开一个来回要花5个小时。当记者从南京客管部门听到以上的情况介绍时,禁不住大吃一惊:坐了10多年南京的公交车,想不到还有这么长的一条公交线路。这条由南京中北巴士公司开通的全市最长的公交线路叫南上线,从南京火车站出发,一直通到栖霞区长江乡上坝。说起这条公交“长途”,中北巴士郊区线的同志如数家珍。上坝原是句容的地盘,上世纪80年代中期区域调整被划入南京栖霞区,随着南京城市的不断扩张,公交线路也从龙潭逐步延伸到了上坝。南上线目前的公交车有15辆,火车站发车时间从早上5点50分一直到晚上7点,由于线路太长,开一个单程就要2个半小时,晚上末班车到上坝时,已经是晚上9点多钟了,中北公司为此特地从上坝当地招了一批司机、乘务员,晚上开完末班车正好回家休息。南上线也是中北巴士现在仅存的一条有人售票线路,票价起价一元,坐完全程也只要6元钱。   在南上线火车站总站,记者遇到了正要出车的司机朱师傅,他是这条线上的“元老”。他告诉记者,跑车这么多年,最大的感受就是路况复杂、累人。南上线途经城市、城乡接合部、小镇、农村,甚至还有二三公里是在大坝上开车,大坝两边都是河,最窄的地方只有6米,因此会车要十分小心。从上坝发出的第一班车是早晨5点由车站开出,驾驶员必须4点多起床,提前赶到站点,做好发车准备。如果延误,驾驶员罚款100元。朱师傅开车这么多年来,从没有迟到过,中午就在南京站吃一点从上坝家里带过来的饭菜。正在等车的乘客陈先生是上坝人,在小镇上开了一个美容美发店,今天赶早班车到南京批发一批美发用品,他平时一两个月进城一次,由于老走这条线路,和车上的司机几乎都认识了。说话之间,又有一辆从上坝开来的公交车进站,王女士是陪女儿来南京买结婚用品的,喜气洋洋的母女俩告诉记者,由于交通方便,平时家里添什么大件,都会来南京。中北巴士的同志颇为自豪地告诉记者,别看南上线跑的是郊区,但随着南京市对郊区的辐射力越来越强,很多农村人都在城里上学、做生意,来来往往非常频繁,特别是周末客流量惊人,南上线也因此成为公司的一个“金娃娃”,每天平均运送票价4元以上的长途乘客就有七八百人次,下午乘车高峰时,每隔20分钟就要对开一班车。    世界上最早出现的公交车   1895年3月18日,世界上第一辆公交车出现在德国,当时被称为“马达式公交汽车”的这辆公交车来往于德国的3个小镇之间。这辆车的空间很小,车厢内只能乘坐6人,时速只有20公里,比我们现在骑自行车的速度快不了多少。没过多久,这条公交线路就被迫取消了。原因是多方面的,除了道路难行,发动机的功率实在太小外,当时的汽车制造工艺也有缺陷,车子经常抛锚也是原因之一。但最主要的原因还是当时的人们没有对公交车的需求,市民大多还习惯于步行,另外还有不少市民喜欢骑自行车。此外,马车、有轨马拉车在当时还很盛行。所以,质量缺陷很多的汽车根本不能与之竞争。

南京29路有哪些站
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南京29路有哪些站

你好。29路,已经缩线。最新线路,改由莫愁新寓始发,终点站是杨庄。具体线路如下:
南京29路
市区线路 莫愁新寓6:00-23:00 杨庄5:15-22:15 普通车1元、空调车2元(无人售票,IC卡通用) 江南公交
去程: 莫愁新寓 - 汉中门大街东 - 汉中门 - 牌楼巷 - 永庆巷 - 华侨路 - 长江路 - 网巾市 - 总统府 - 逸仙桥(中山东路) - 西安门(军区总院) - 瑞金北村 - 解放南路 - 大光路(北) - 光华门 - 装饰大世界 - 石门坎 - 天堂村 - 工程兵学院 - 海福巷西站 - 友谊河路 - 友谊河路南站 - 石杨路 - 湿地公园 - 银龙雅苑 - 西桐桥 - 银龙花园东 - 银龙花园(银龙路北) - 杨庄 (29站)


回程: 杨庄 - 银龙花园(银龙路北) - 银龙花园东 - 西桐桥 - 银龙雅苑 - 湿地公园 - 石杨路 - 友谊河路南站 - 友谊河路 - 海福巷西站 - 工程兵学院 - 天堂村 - 石门坎 - 装饰大世界 - 光华门 - 大光路(北) - 解放南路 - 瑞金北村 - 西安门(军区总院) -逸仙桥(中山东路) - 总统府 - 网巾市 - 长江路 - 华侨路 - 永庆巷 - 牌楼巷 - 汉中门 - 汉中门大街东 - 莫愁新寓 (29站)


希望我的回答能够帮到你,感谢对射手座★※紫殇团队的支持。

南京29路还有几站
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南京29路还有几站

南京29路公交车路线 江南线路
运行时间:杨庄 05:15-22:15|莫愁新寓 06:00-23:00
票价信息:空调车2元(无人售票,IC卡通用)
公交公司:江南第二巴士公司
南京29路公交车路线(杨庄—莫愁新寓) 共 28 站
1杨庄
2银龙花园︵银龙路北︶
3银龙花园东
4西桐桥
5银龙雅苑
6湿地公园
7友谊河路南
8友谊河路
9海福巷西
10工程兵学院
11天堂村
12石门坎
13装饰大世界
14光华门
15大光路北
16解放南路
17瑞金北村
18西安门︵军区总院︶
19中山东路·逸仙桥︵毗卢寺︶
20总统府
21网巾市
22长江路·估衣廊
23华侨路
24永庆巷
25牌楼巷
26汉中路·汉中门
27汉中门大街东
28莫愁新寓