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菲亚特菲翔

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菲亚特菲翔通病一般都是冷气启动困难,原因如下:1、积炭过多导致故障频繁。发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动;2、气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每一处,积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如,燃烧室内的积炭过多时,会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命;气门及其座圈工作面上有积炭,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;3、气门导管和气门杆部积炭结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死,产生粘气门的故障;活塞环槽内积炭,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙,造成活塞环失去弹性而拉缸;喷油嘴的积炭,会造成各缸喷油嘴喷油量的不同,造成发动机抖动;火花塞积炭过多时,造成火花塞漏电不能工作,发动机抖动;节气门处的积炭过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。百万购车补贴

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菲翔这车怎么样?菲翔车主行驶3000公里后有话说! 大家好!我是一名菲亚特菲翔的车主,购车一段时间了,行驶了3000公里左右,今天在这里给大家分享自己的一些感受和体验,一起来看看吧! 外观方面,外观很大器,侧边反光镜亮银色很闪耀,车体侧边带裙边,后面双排气管,运动感十足。车引擎盖看起来很美,车灯眼睛有点似阿斯顿马丁。 内饰方面,方向盘是真皮的,座椅为皮加织物,看起来也挺豪华的,做工还算不错。 空间方面,后排坐三个成年人很宽敞,加一个小孩四个人都没问题。虽是紧凑型,却有1850车宽,比不少中型车都宽。后备箱也不错,可以装三个24寸大旅行箱,一个20寸小箱子。 动力方面,2017款车型外形偏运动车身带裙边,流线型好,外观更酷,搭配150马力,动力充足,起步还是蛮快的,有两个排气管。 操控方面,车比较稳重,从大货车左边超车也不会有推动的飘逸感,比以前我一嗨租车和神州租的很多紧凑型车开得稳,不会有被气流推动的紧张感。我跑高速比较多,从重庆回老家黄冈一千公里开着也挺舒服,在老家那段破碎的水泥路面,也只是很轻微的颠簸下,比起以前坐面包车砰砰跳跳被弹离座位20厘米高,完全不是一个感觉。方向盘手感也比较好,操控精准,轻松舒服。 油耗方面,油耗市内75左右,高速每百公里平均6.4L,有时候甚至更低。对于这个重量大的车算比较可以了吧。 舒适性方面,悬架偏舒适,对细小震动过滤确实挺好,过减速带震动也挺柔和。 优点:空间大,外观大气,车体沉稳厚实,高速超大货车没有气流推动的飘逸感。 缺点:座椅是皮和织物,不是全真皮。